| 日本遺産 龍田古道を歩こうpart.1 2020年9月26日 大阪あそ歩 85(回目) 龍田古道は「亀の瀬越え龍田道」のこと。われわれに馴染みがあるのは「亀の瀬越え奈良街道」である。 6kmばかり歩いたと思う。亀の瀬地すべり＆その見学はなかなか刺激的でした。  JR 大和路線「三郷」駅に集合しました。ガイドの大森さんから、瓜破遺跡がらみのおせんべい「?貨泉」を頂きました。感謝！ 酒井製菓を探してみますとも。 ガイド＆参加者含めて11名でした。  龍田神社は、全国にある風の神様をまつる神社の本宮とのこと。以前に、このそばを通りながら立ち寄らなかったところです。  拝殿までやってきました。お賽銭はなしでしたが、わが一族の無事を祈るのはいつものことです。    なだらかな山道ではありますが、普通に歩くことができます。たまにですが、車に出会うこともありました。  坂道を上る途中に県境がありました。龍田山のほとんどは大阪府（柏原市）に属しているようです。 やがて峠に達しましたが、峠八幡神社及び神社の前にある地蔵堂ともおさらばしました。  亀の瀬地すべり資料室（国土交通省が管理）に入りました。展示とビデオで、お勉強しました。  奈良県と大阪府の府県境にあたります。龍田山あるいは亀の背地区と呼んでいいでしょうか？その南部には鉄道とトンネルがあり、大和川が流れています。 地すべりが起こったあと→ 田畑の地割れ、河床の隆起、上流（王子町）の浸水があり、大阪府側には大洪水（鉄砲水）の危険がありました。  結局、トンネルはふさがれていまい、鉄道（現在のJR大和路線）は対岸を通ることになりました。 鉄度の線路が、右岸から左岸に切り替わったわけです。  地すべり対策工事は高度の土木技術を要し、いまなお不断の監視が必要だそうです。 ①水を抜く②土をとる③土を止める のうち①に絞ってみました。亀ノ瀬排水隧道（１号排水トンネル）に入りました。なお、排水トンネルは全部で７本あり、その総延長は7.2㎞に達するようです。  長さ１㎞ありますが、見学できるのは２００mです。下には地下の水を集めた水路があり、途中の側面では、すべり面（乾いた硬い岩盤と濡れている乱された地層帯）に触れることができました。   その最深部は地すべりで崩壊した跡が残っています。壁面はイギリス積みの煉瓦です。明治期の土木遺産です。  亀岩（亀石）があります。この辺りを亀の瀬と呼ぶ元になっています。 別の写真でよく見ると、亀の頭があり、広くて大きな亀の甲羅の部分がでっかく見えているようです。   地すべり対策 ①地下水の抜き取り：集水井54基・排水トンネル7本・排水路 ②すべる土を直接止める：深礎工‥すべる面より地下深くまで、170本を設置した。  15号集水井は直径3.5m深さ17m 集水井は全部で54か所にあり、最も深いものは58mです。  |